Desde hace unos días todos los medios de comunicación relacionados con el transporte y la logística se están haciendo eco de la publicación del Manual sobre tiempos de conducción y descanso que la Comisión Europea ha elaborado y publicado en el que se recogen
las normas de conducción y descanso vigentes en los países de la Unión
Europea así como los criterios de interpretación de las mismas.
Con la elaboración de este Manual la Comisión Europea pretende establecer una única guía básica para la aplicación del Reglamento Europeo 561/2006, que sirva tanto a los agentes de control e inspección como a las empresas; y evitar así diferencias de interpretación que den lugar a controversias.
Según recoge el propio documento, su contenido es fruto de las deliberaciones del grupo de trabajo del Proyecto Europeo TRACE (Transport Regulators Align Control Enforcement) y tiene en cuenta las consultas realizadas con asociaciones del sector, como la IRU (Unión Internacional de Transportes por Carretera) o la UETR (Unión Europea de Transporte por Carretera), y con organismos oficiales competentes representados en ECR (Euro Control Route) y CORTE (Confederación de Organizaciones Responsables de la aplicación de las normas de Transporte por carretera).
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